大連路隧道東線試裝LED燈 可無線調(diào)光

    位于楊浦大橋和延安東路隧道之間的大連路隧道，總投資達16.55億元；隧道總長2.5公里，由兩條直徑為11米的雙向四車道隧道組成，設計車輛時速為40km/h，通行凈高4.5米。大連路隧道打通了浦西楊浦、虹口越江直通浦東新區(qū)的捷徑，是我國第一條江底隧道。

　　根據(jù)節(jié)能減排、打造綠色隧道的要求，大連路隧道作為試點單位參加了由市建交委、路政局、隧道設計院、隧道公司、復旦大學光源與照明工程系等多方參與成立的《LED隧道照明應用技術指導意見》編制工作組。

　　目前，大連路隧道已在東線隧道江中段進行了試裝。據(jù)悉，相比傳統(tǒng)路燈，LED路燈具有節(jié)能、可控、壽命長的優(yōu)點。傳統(tǒng)路燈下，道路監(jiān)控攝像拍出的東西可能一團黑，然而一旦裝上LED路燈，攝像就變得很清晰。

　　隧道運用LED燈是大勢所趨，但就現(xiàn)階段而言，此項技術在實際使用中仍存在諸多的不確定性。研究人員發(fā)現(xiàn)，LED路燈還存在發(fā)光效率有待提高、難以克服高溫、粉塵污染等惡劣環(huán)境、成本高等問題。

　　有關方面表示，此次將LED照明技術應用于大連路隧道，已經(jīng)作為一項重要的技術儲備，供日后在其他隧道進一步推廣、推開作參考。<