航天科工自主研發(fā)成功兩型電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁原理樣機(jī)

    9月10日，中國(guó)航天科工三院研發(fā)中心瞄準(zhǔn)市場(chǎng)前沿，自主研發(fā)成功兩型電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁原理樣機(jī)。

    早在7月9日，在正式發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》稱(chēng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，在純電動(dòng)車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展路線(xiàn)之爭(zhēng)中，純電動(dòng)車(chē)發(fā)展路線(xiàn)已占得先機(jī)。

    三院研發(fā)中心瞄準(zhǔn)市場(chǎng)前沿，在純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心瓶頸環(huán)節(jié)——能源管理基礎(chǔ)設(shè)施上狠下功夫。以市場(chǎng)為導(dǎo)向組建項(xiàng)目組，實(shí)行從方案設(shè)計(jì)到成本控制再到組裝調(diào)試的全過(guò)程管理，經(jīng)過(guò)方案論證、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、元器件采購(gòu)、組裝、調(diào)試等，兩型電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁原理樣機(jī)研制成功。

    后續(xù)，研發(fā)中心還將進(jìn)行3臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)和5臺(tái)工程樣機(jī)的研發(fā)，預(yù)計(jì)11月底完成各階段10臺(tái)樣機(jī)的研發(fā)，正式對(duì)外發(fā)布交流充電樁產(chǎn)品，同時(shí)具備小批量生產(chǎn)的能力。<