"換電" 電動(dòng)出租車試點(diǎn)開始出現(xiàn)盈利

　　通過“換電模式”，國內(nèi)電動(dòng)出租車經(jīng)濟(jì)效益難題正在初步破解，河南新鄉(xiāng)試點(diǎn)的電動(dòng)出租車目前開始出現(xiàn)商業(yè)盈利。

　　記者從國家電網(wǎng)公司營銷部智能用電處獲悉，目前河南新鄉(xiāng)在智能電網(wǎng)建設(shè)及電動(dòng)汽車發(fā)展試點(diǎn)中，率先解決電動(dòng)出租車經(jīng)濟(jì)效益保障問題，為商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。100輛純電動(dòng)出租車在市區(qū)范圍運(yùn)營，其中70余輛累積運(yùn)營半年有余，單車行駛里程最高達(dá)3萬公里。

　　使用頻率高、日行駛里程長的電動(dòng)出租車，在電池技術(shù)尚未達(dá)到理想水平前提下，換電模式成為共識(shí)。從2011年12月20日運(yùn)行至2012年5月18日，新能電動(dòng)出租車?yán)鄯e運(yùn)營超60萬公里，投運(yùn)時(shí)間最長一臺(tái)車行駛里程32156公里。據(jù)新能公司總經(jīng)理張輝介紹，雖然純電動(dòng)出租車每天運(yùn)營時(shí)間比傳統(tǒng)出租車少近三分之一，但動(dòng)力性能穩(wěn)定，出勤率有保障。司機(jī)每天向公司上交160元，電費(fèi)、司機(jī)社保、福利、車輛維修等由運(yùn)營公司負(fù)擔(dān)，平均每天賺240元。新鄉(xiāng)6個(gè)移動(dòng)換電站（車）全部投用后，將初步完成市區(qū)換電網(wǎng)絡(luò)搭建。單車一次換電僅需4分半鐘。<