充電樁建設加速 充電模塊核心技術、電源制造企業(yè)將率先受益

    近幾年我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，而下游充電樁數(shù)量嚴重不足。去年我國新能源汽車產(chǎn)量達34萬輛，銷量為33萬輛。今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長態(tài)勢，1月至8月，我國新能源汽車生產(chǎn)25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111%和115.6%。截至今年上半年，我國新能源汽車累計產(chǎn)量已達75萬輛，而同期充電樁數(shù)量僅為13.1萬個，其中包括公共充電樁8.1萬個、隨車建成私人充電樁5萬個，車樁比為6:1左右，未來仍有較大的發(fā)展空間。隨著政策的不斷加碼，我國充電樁建設將步入加速期。

    從我國充電設施消費市場來看，國家電網(wǎng)是目前我國最大的充電樁設備采購方，去年國家電網(wǎng)共進行了3批充電設施的公開招標，一共招標11338個充電樁，總招標金額在15億元左右，預計今年招標金額將達到30億元，同比增長有望超200%以上。其中，今年前兩次招標金額已經(jīng)達到了14億元左右，第四季度還將有一輪重量級招標。

    政策方面，今年4月，國家能源局發(fā)布了《關于征求加快居民區(qū)電動汽車充電樁及配套設施建設的通知(征求意見稿)》，積極推進現(xiàn)有居民區(qū)充電樁配套供電設施建設改造，國家酌情給予國有資本金或貼息貸款支持;統(tǒng)一新建居民區(qū)配套供電設施建設模式，納入建設工程規(guī)劃管理;鼓勵第三方企業(yè)參與居民區(qū)充電樁運營。另外，去年發(fā)改委印發(fā)了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標。到2020年，我國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，并將全國分為加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)，3個區(qū)域分別提出充電設施規(guī)劃，根據(jù)應用場所不同分別提出建設目標。

    機構預計，國家電網(wǎng)以外的招標需求量約為網(wǎng)內的1.5倍左右，今年上半年整體需求量約為35億至45億元，預計今年下半年需求量將更大，全年總量有望達到100億元以上。在充電模塊核心技術、直流操作電源制造以及高頻智能化充電模塊等領域具有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè)，將率先受益于充電樁產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。<