蓄電池涉嫌集體漲價？ 企業(yè)曾開會并統(tǒng)一發(fā)布

　　“電動車集體漲價的直接原因是蓄電池行業(yè)集體漲價；如果電動車集體漲價涉嫌不正當競爭，那么蓄電池行業(yè)也涉嫌不正當競爭吧？”電動車集體漲價遭質(zhì)疑，物價部門認為此舉涉嫌不正當競爭，立即引起電動車行業(yè)的震動，部分電動車企業(yè)負責人提出疑問。

　　蓄電池行業(yè)：

　　曾在長興開過漲價會

　　“3月11日，國內(nèi)38家蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的主要負責人都來到浙江長興，并在當?shù)鼐频暾匍_了‘2007年新春座談會’。”杭州一家知名電動車企業(yè)的負責人告訴記者，“3月12日，電池廠家紛紛向電動車廠家發(fā)函，并表示從當天起漲價10%—15%。”

　　隨后，該負責人還給記者傳真了一份當天的《會議紀要》。記者在《紀要》中看到這樣的字樣：“會議建議各蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的蓄電池價格進行如下調(diào)整：1、建議……蓄電池出廠價格上調(diào)10%—15%……2、價格調(diào)整辦法從2007年3月12日開始執(zhí)行。”

　　記者立即電話聯(lián)系長興一家知名的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。其銷售部經(jīng)理告訴記者：“確實有這樣的一個會議，而且中國電池工業(yè)協(xié)會、省蓄電池行業(yè)協(xié)會的有關(guān)負責人也參加了。會議之后，所有的電池企業(yè)統(tǒng)一發(fā)布了提價通知……我們也公開表示提價10%—15%。”

　　昨天下午，記者聯(lián)系浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會，但電話一直無人接聽。而后，記者又聯(lián)系多家電動車企業(yè)負責人，他們都表示確實有這么一個會議，而且也收到了電池企業(yè)發(fā)來的《會議紀要》。

　　市物價局：

　　已將新情況上報省物價局

　　“這份紀要今天下午我們剛剛拿到，并且迅速上報到省物價局。”杭州物價局有關(guān)負責人昨天對記者說，“如果蓄電池行業(yè)也確實采用集體開會、同時并同幅度的方式漲價，當然也涉嫌價格違法。”

　　此外，該負責人還向記者表示，市物價局下周將對電動車廠家集體漲價一事進行調(diào)查。

　　零售市場：

　　價格未見大幅調(diào)整

　　昨天，記者走訪杭州慶春路上的多家電動車銷售企業(yè)，發(fā)現(xiàn)大部分電動車的零售價格并沒有提高，部分老板告訴記者，工廠沒有說過漲價一事。

　　“菲利普”電動車杭州總經(jīng)銷商黃吉告訴記者：“蓄電池的出廠價格確實提高了，但我們的零售價堅決不漲。我們剛剛和廠家談好，提高的成本由廠家和經(jīng)銷商各承擔50%。”

　　“恒光”電動車銷售部孫經(jīng)理也告訴記者，他們的電動車出廠價適當提高了，但廠家和經(jīng)銷商達成一致，不提高零售市場的銷售價格。

　　“從3月16日起，我們就連續(xù)提高了出廠價和零售價，但我們漲價，而其他品牌不提價，讓我們感覺壓力特別大。”杭州另外一家企業(yè)的負責人對記者說。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士認為：“在同樣成本提高的前提下，一部分企業(yè)零售價提高，一部分企業(yè)保持不變，明顯激化了市場競爭，可促進行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰。不過，質(zhì)量監(jiān)管部門此時也應(yīng)該密切注意，個別企業(yè)很可能為降低成本而降低產(chǎn)品質(zhì)量，這種情況一旦失控，就會導(dǎo)致市場無序競爭，危害整個行業(yè)。”