隨著一臺小小的GPS液晶屏裝進未來全市出租車內(nèi)，出租司機身邊將多了一位安全衛(wèi)士，而對于打車人來說也多了一個叫車幫手。
由市交通委、北京市公安局公交總隊聯(lián)合制定的《北京出租小轎車GPS車載終端功能技術(shù)要求》昨起在市交通委網(wǎng)站（www.bjjtw.gov.cn）公開征求意見。這不僅使本市將有望告別出租車內(nèi)質(zhì)量參差不齊的GPS魚龍混雜的局面，還將最大限度保護司機和車輛的安全。征集時間為一周，任何單位和個人的建議可在一周內(nèi)將意見反饋到郵箱：gps@bjjtw.gov.cn。
記者看到，《技術(shù)要求》中重點突出了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)對出租車和司機的安全保護功能。駕駛員在運營過程中如遭到強行開啟車門、車窗或遇劫持時，GPS終端可及時啟動報警開關(guān)，實現(xiàn)向控制中心報警，并具有報警成功信號顯示功能。車輛報警后，終端接收到中心的監(jiān)聽指令，可立即啟動車內(nèi)監(jiān)聽功能，對車內(nèi)情況進行監(jiān)聽，并可遠(yuǎn)程中斷車輛油電供應(yīng)，使車輛停止行駛。而車載終端的緊急報警按鈕被按下時起，到報警監(jiān)控中心收到報警信號后開始發(fā)出聲光報警時止所用的時間僅需15秒，上述遠(yuǎn)程控制功能必須確保只能由中心進行操作。據(jù)了解，終端定位和通信能力應(yīng)能覆蓋到全國，重點是北京市域及周邊省份。
對于乘客來說，北京今后出租車中的終端能夠接受控制中心對出租車的監(jiān)控，當(dāng)中心需要對車輛進行實時線路監(jiān)控時，可向終端發(fā)出監(jiān)控命令。車載終端不僅能夠接收中心向車輛發(fā)出的電召（電話叫車）信息，通過它，駕駛員還可以對電召進行應(yīng)答和查詢。電召匹配成功后，駕駛員甚至可以通過終端與叫車乘客直接通話，確定具體的接送業(yè)務(wù)。
此外，GPS還具有“診斷”能力，能夠檢測并在顯示屏上顯示GPS信息、GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)信息、汽車防盜器功能狀態(tài)信息、后備電源電量信息、車輛上的計價器聯(lián)接是否正常、電瓶電壓是否異常、車門、窗、前后蓋是開還是關(guān)著的等信息。
由市交通委、北京市公安局公交總隊聯(lián)合制定的《北京出租小轎車GPS車載終端功能技術(shù)要求》昨起在市交通委網(wǎng)站（www.bjjtw.gov.cn）公開征求意見。這不僅使本市將有望告別出租車內(nèi)質(zhì)量參差不齊的GPS魚龍混雜的局面，還將最大限度保護司機和車輛的安全。征集時間為一周，任何單位和個人的建議可在一周內(nèi)將意見反饋到郵箱：gps@bjjtw.gov.cn。
記者看到，《技術(shù)要求》中重點突出了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)對出租車和司機的安全保護功能。駕駛員在運營過程中如遭到強行開啟車門、車窗或遇劫持時，GPS終端可及時啟動報警開關(guān)，實現(xiàn)向控制中心報警，并具有報警成功信號顯示功能。車輛報警后，終端接收到中心的監(jiān)聽指令，可立即啟動車內(nèi)監(jiān)聽功能，對車內(nèi)情況進行監(jiān)聽，并可遠(yuǎn)程中斷車輛油電供應(yīng)，使車輛停止行駛。而車載終端的緊急報警按鈕被按下時起，到報警監(jiān)控中心收到報警信號后開始發(fā)出聲光報警時止所用的時間僅需15秒，上述遠(yuǎn)程控制功能必須確保只能由中心進行操作。據(jù)了解，終端定位和通信能力應(yīng)能覆蓋到全國，重點是北京市域及周邊省份。
對于乘客來說，北京今后出租車中的終端能夠接受控制中心對出租車的監(jiān)控，當(dāng)中心需要對車輛進行實時線路監(jiān)控時，可向終端發(fā)出監(jiān)控命令。車載終端不僅能夠接收中心向車輛發(fā)出的電召（電話叫車）信息，通過它，駕駛員還可以對電召進行應(yīng)答和查詢。電召匹配成功后，駕駛員甚至可以通過終端與叫車乘客直接通話，確定具體的接送業(yè)務(wù)。
此外，GPS還具有“診斷”能力，能夠檢測并在顯示屏上顯示GPS信息、GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)信息、汽車防盜器功能狀態(tài)信息、后備電源電量信息、車輛上的計價器聯(lián)接是否正常、電瓶電壓是否異常、車門、窗、前后蓋是開還是關(guān)著的等信息。
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本文鏈接：未來北京出租車GPS具備遠(yuǎn)程斷油、報警
http:www.toastsoft.com/news/2005-3/2005349419.html
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