據(jù)意大利媒體報(bào)道,意大利全國(guó)鐵路公司日前在羅馬推出了其研制的太陽(yáng)能列車,這在歐洲國(guó)家尚屬首例。
據(jù)介紹,這家鐵路公司在最近3年里投資生產(chǎn)出了太陽(yáng)能列車的樣車,包括5節(jié)旅客列車車廂、2節(jié)火車機(jī)車頭、3節(jié)載貨車廂。太陽(yáng)能列車的運(yùn)行原理是,利用安裝在每節(jié)車廂頂部的太陽(yáng)能電池板,向列車的空調(diào)、照明及安全設(shè)施系統(tǒng)提供能量,但它目前還無(wú)法代替列車機(jī)車頭發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。據(jù)專家介紹,太陽(yáng)能列車有諸多優(yōu)點(diǎn),其中最重要的是可以大大減少空氣中的溫室氣體排放量。
據(jù)介紹,這家鐵路公司在最近3年里投資生產(chǎn)出了太陽(yáng)能列車的樣車,包括5節(jié)旅客列車車廂、2節(jié)火車機(jī)車頭、3節(jié)載貨車廂。太陽(yáng)能列車的運(yùn)行原理是,利用安裝在每節(jié)車廂頂部的太陽(yáng)能電池板,向列車的空調(diào)、照明及安全設(shè)施系統(tǒng)提供能量,但它目前還無(wú)法代替列車機(jī)車頭發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。據(jù)專家介紹,太陽(yáng)能列車有諸多優(yōu)點(diǎn),其中最重要的是可以大大減少空氣中的溫室氣體排放量。
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本文鏈接:意大利推出歐洲首列太陽(yáng)能列車
http:www.toastsoft.com/news/2005-11/2005111110826.html
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