2022年3月17日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K1xx系列的汽車通用評估板方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案的展示板圖
近年來，在新四化的帶領(lǐng)下，汽車正在從一個單純交通工具逐漸向智能移動終端的方向發(fā)展。在這個進程中，汽車技術(shù)的日新月異，也讓人們對于汽車的外觀、安全性以及駕駛體驗等方面都提出了多樣化的需求。面對這種趨勢，汽車廠商希望能夠盡可能快地完成產(chǎn)品原型驗證，以滿足汽車市場不斷變化的需求。為此，大聯(lián)大世平基于NXP S32K1xx系列產(chǎn)品推出了汽車通用評估板方案，能夠幫助用戶快速上手開發(fā)S32K1xx相關(guān)的汽車應用。
圖示2-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案的場景應用圖
本方案面向通用汽車應用，提供豐富的測試組件，包括：板載CAN、LIN和UART/SCI接口，并具有microUSB和12V電源兩種供電選項，可供用戶根據(jù)自己的需求靈活選擇。此外，方案采用的主控MCU——S32K1xx系列是NXP推出的一系列汽車級通用MCU，其基于ARM®Cortex®-M0+/M4F設(shè)計，提供了一個可擴展的平臺，具有面向下一代應用的安全性、可擴展性、連接性和低功耗特性。憑借著出色的特性，該系列不僅廣泛適用于需要在嚴苛環(huán)境下工作的電力電子應用，也同樣滿足需要利用引腳的低成本應用。
圖示3-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案的方塊圖
另外，借助NXP面向大眾推出的免費開發(fā)集成環(huán)境S32DS，也可使用戶快速熟悉S32K系列MCU，并快速完成產(chǎn)品原型驗證，大大縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，滿足汽車電子產(chǎn)品快速發(fā)展的市場需求。
核心技術(shù)優(yōu)勢：
Ÿ評估板尺寸為55*98（mm），使用輕巧方便；
Ÿ可選貼48-LQFP或100-LQFP兩種規(guī)格的S32K1xx MCU（本板示例為S32K144/S32K116）；
Ÿ具Micro-USB或DC-12V電源兩種供電選項，靈活可選5V或3.3V主控MCU供電；
Ÿ選用高效率、高耐壓、環(huán)境溫度范圍-40?0?8C至125?0?8C的車規(guī)級電源芯片；
ŸS32K116（1路）/S32K144（2路）CAN PHY外設(shè)模塊，支持CAN-FD；
Ÿ1路LIN PHY外設(shè)模塊；
Ÿ組件：1*RGB LED，2*User Buttons，1*Potentiometer；
Ÿ支持JTAG標準調(diào)試接口和JTAG 4線SWD調(diào)試模式；
Ÿ環(huán)境溫度范圍：主控MCU電源模式在HSRUN為-40?0?8C至105?0?8C，RUN為-40?0?8C至125?0?8C；
Ÿ外設(shè)及接口資源涵蓋了S32K1xx芯片的大部分功能，使用此評估板可以滿足開發(fā)人員的基本應用設(shè)計需求，可在一定程度上加速前期的研發(fā)進度。
方案規(guī)格：
評估板上選用的主要IC有：
Ÿ主控MCU（S32K144）：
ØARM®Cortex®M0+/M4F內(nèi)核；
ØRAM和Flash也最大支持到256KB（RAM）和2MB（Flash）；
Ø可擴展的低功耗運行和停止模式，快速wake-up、clock和power gating；
Ø帶DSP指令集和單精度浮點數(shù)處理單元（FPU）；
Ø最高頻率可運行到112MHz；
ØADC具有兩個獨立的12-bit精度SAR型ADC模塊（每個模塊16個通道，總共32個通道）；
Ø支持FlexIO以及硬件加密模塊CSEc，以及更加豐富的定時器Timer模塊；
Ø支持功能安全ISO-26262 ASIL-B等級，NXP提供安全手冊（Safety Manual）和FMEDA；
ØEthernet（10/100 Mbps），CAN FD，F(xiàn)lexIO（UART、I2C、SPI、I2S、LIN、PWM），SAI，QSPI；
ØCAN最多支持3個FlexCAN，且全部支持CAN-FD（S32K148）；
Ø免費的軟件開發(fā)集成環(huán)境——S32DS for ARM，以及集成Processor Expert的圖像化配置外設(shè)底層驅(qū)動（LLD）的軟件開發(fā)套件（SDK）。
Ÿ車規(guī)級高速CAN收發(fā)器（TJA1044GT/3）規(guī)格：
Ø完全符合ISO 11898-2:2003、ISO 11898-5:2007和ISO 11898-6:2013標準；
Ø提供了針對12V汽車應用的優(yōu)化功能集；
Ø斷開電源時CAN總線具有理想的無源性能；
Ø極低電流待機模式，并具有主機和總線喚醒功能；
Ø速度高達500Kbit/s時仍具有出色的EMC性能；
Ø在CAN FD快速相位下，數(shù)據(jù)速率高達5Mbit/s；
ØTJA1044X/3變體上的VIO輸入允許直接連接電源電壓為3~5V的微控制器。
Ÿ車規(guī)級高速LIN收發(fā)器（TJA1021T/20）規(guī)格：
Ø符合LIN 2.1/SAE J2602標準；
Ø波特率高達20 kBd；
Ø極低的電磁輻射（EME）和高電磁抗干擾性（EMI）；
Ø在睡眠模式下具有極低功耗，在故障模式中功耗降到最低；
Ø可在未通電狀態(tài)下被動操作；
ØLIN從機應用的集成終端電阻；
Ø喚醒源識別（本地或遠程）；
ØK-line兼容；
Ø輸入電平兼容3V與5V的器件，可直連MCU微控制器。
Ÿ車規(guī)級DC/DC（Silergy SA24403）規(guī)格：
Ø內(nèi)部1ms緩啟動限制涌流；
Ø可調(diào)開關(guān)頻率范圍：300kHz至2.2MHz；
Ø輸入電壓范圍：4.2~40V；最大可輸出電流3.5A；
Ø參考±2%0.6V時環(huán)境溫度范圍：-40°C~125°C；
Ø逐周峰值電流限制，電流保護；
Ø符合RoHS標準；
Ø車規(guī)級AEC-Q100 Grade 1認證。
Ÿ車規(guī)級LDO（Silergy SA21345A）規(guī)格：
Ø輸入電壓范圍：4V~36V，輸入使能可控；
Ø超低的靜態(tài)電流，極低的關(guān)機電流；
Ø優(yōu)秀的負載和線性調(diào)節(jié)；
Ø最大負載電流300mA；
Ø過流保護，過熱關(guān)斷；
Ø車規(guī)級AEC-Q100 Grade 1認證。