本田一直以來都被稱為世界上最大的內(nèi)燃機(jī)（ICE）制造商，這家老牌汽車制造商之前一直專注于開發(fā)氫燃料汽車，現(xiàn)在該公司有兩款電動汽車，預(yù)計將在2018年推出。
大多數(shù)汽車制造商已經(jīng)有了自己的電動汽車——包括日本競爭對手豐田和日產(chǎn)。今年早些時候，本田公司推出了一種動態(tài)充電系統(tǒng)，讓電動汽車的續(xù)航里程接近無限。現(xiàn)在，根據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》的獨(dú)家報道，本田正在開發(fā)電動汽車，充電只需15分鐘。這些電動汽車據(jù)說擁有能夠處理超高速充電的高容量電池。
報道指出，本田計劃在2022年推出新的電動汽車系列，每款電動汽車的續(xù)航里程為240公里，而充電時間為15分鐘。考慮到目前的電動汽車充電器的工作原理，這是一個顯著的改進(jìn)。有些公司，比如特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，可以在20到40分鐘內(nèi)給電動汽車充電 80%。與此同時，其他汽車在3到4個小時內(nèi)完全充電，而充電速度較慢則需要6到 8時。
充電時間較長已成為電動汽車大規(guī)模普及的障礙之一。本田的超級充電技術(shù)，加上其動態(tài)充電系統(tǒng)，可能會改變電動汽車領(lǐng)域的游戲規(guī)則。
然而，本田汽車計劃的成功仍取決于其他汽車制造商在各自的電動汽車上改進(jìn)電池和充電系統(tǒng)的速度。考慮到本田目前的計劃，五年內(nèi)可能會發(fā)生很多事情，而且到那時，15分鐘的充電時間可能已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，本田的目標(biāo)還是很有希望的。這家汽車制造商還計劃在2019年之前在歐洲推出電動汽車，并計劃在一年后在日本推出電動汽車。