11月17日，斯柯達(dá)全新緊湊型多功能SUV KAROQ在廣州車展迎來國(guó)內(nèi)首發(fā)。在新聞發(fā)布會(huì)上，上汽斯柯達(dá)揭曉了它的中文名“柯珞克”。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在2018年一季度正式上市。在廣州車展期間，就斯柯達(dá)未來在華發(fā)展和產(chǎn)品布局，斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛與上汽大眾汽車有限公司斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)安暮楷接受了專訪。
值得注意的是，斯柯達(dá)全新緊湊型SUV柯珞克今年10月剛剛在歐洲市場(chǎng)上市，馬上就在廣州車展上推出。“這足以看出我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常重視，歐洲版車型和中國(guó)版車型在上市時(shí)間上幾乎沒有太多時(shí)間差。”安暮楷說。
當(dāng)前，中國(guó)SUV市場(chǎng)整體來看仍十分火熱，但小型和緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)處于“紅海”，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而且一些細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)銷量下滑。斯柯達(dá)此時(shí)通過柯珞克進(jìn)軍這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，會(huì)不會(huì)感到“壓力山大”？安暮楷回答道，SUV在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，仍有較大的發(fā)展空間。不過他也坦陳，當(dāng)前SUV市場(chǎng)，尤其是緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。“我們能做的只有讓自己變得更好，去迎接這種挑戰(zhàn)。”他說。
產(chǎn)品方面，斯柯達(dá)車型針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者提供更大的空間和智慧解決方案（Simply Clever）。這也是為什么柯珞克在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，斯柯達(dá)決定把軸距加長(zhǎng)50mm的原因。安暮楷補(bǔ)充說：“當(dāng)然，除了空間和功能方面，我們還想為消費(fèi)者提供更多價(jià)值。因此，斯柯達(dá)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也加入了很多情感的元素，強(qiáng)調(diào)一種活力動(dòng)感的生活方式。”
中國(guó)“雙積分”政策的正式落地，讓傳統(tǒng)車企都面臨著減排和發(fā)展新能源汽車的壓力。韓盛回答道：“不僅是我們斯柯達(dá)品牌，包括整個(gè)大眾汽車集團(tuán)，都要做到100％符合相應(yīng)規(guī)定，并希望做得更好，甚至超過國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。”他表示，在新能源汽車方面，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)兩個(gè)核心戰(zhàn)略就是插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的研發(fā)。
安暮楷表示，斯柯達(dá)在歐洲推出的首款插電式混動(dòng)車型將是速派。此外，斯柯達(dá)正在開發(fā)多款電動(dòng)車型，到2025年斯柯達(dá)將會(huì)推出5款電動(dòng)車型，以滿足不同的細(xì)分市場(chǎng)需求，而且這些電動(dòng)車型也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
在今年的上海車展上，斯柯達(dá)發(fā)布電動(dòng)概念車VISION E，這是斯柯達(dá)品牌非常重要的一步。“它代表著斯柯達(dá)未來產(chǎn)品的一種發(fā)展趨勢(shì)，在設(shè)計(jì)方面增加了很多特別的元素，讓VISION E呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果；該車也應(yīng)用了很多高新科技，比如自動(dòng)駕駛等功能的使用，讓這款車充滿了未來感。”安暮楷興致勃勃地談到了斯柯達(dá)旗下首款純電動(dòng)汽車VISION E。
“中國(guó)是我們?cè)谌蜃畲蟮膯我皇袌?chǎng)，這也是我們將VISION E的全球首發(fā)放在中國(guó)市場(chǎng)的原因。在新能源汽車領(lǐng)域，總的來說，我們認(rèn)為插電式混合動(dòng)力只是一個(gè)階段性過渡產(chǎn)品，將來純電動(dòng)汽車才是主流。”韓盛最后說。