迄今世界最長、埋入海底最深、單個沉管體量最大、設(shè)計使用壽命最長、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道——港珠澳大橋海底隧道7月7日全線貫通!港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長跨海大橋，被譽(yù)為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”。
投資4億建設(shè)供電設(shè)施 將建550個充電樁
據(jù)了解，南方電網(wǎng)廣東公司共投資近4億元人民幣建設(shè)港珠澳大橋人工島供電設(shè)施，項目計劃今年底前建成投產(chǎn)。
港珠澳大橋是粵港澳三地合作共建的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，為保障大橋及人工島用電需求，南方電網(wǎng)廣東公司投資約3億元建設(shè)110千伏人工島變電站和10千伏線路網(wǎng)架，以提高供電可靠性；此外，計劃投資約9000萬元建設(shè)充電樁550個，其中直流充電樁429個、交流充電樁121個。項目計劃于2017年底港珠澳大橋通車之前完成投產(chǎn)。充電6-10分鐘續(xù)航80公里。
據(jù)悉，南方電網(wǎng)廣東公司還將統(tǒng)籌考慮三地電動汽車標(biāo)準(zhǔn)，計劃在人工島的交通中心、旅檢A區(qū)，為公交巴士、長途客車、旅游大巴及通關(guān)巴士和電動出租車，提供三地車輛通用、快充為主的充電配套設(shè)施。其中360千瓦直流快充裝置能實現(xiàn)快充6至10分鐘，續(xù)航80公里。