目前中國國內充電站(充電樁、充電機)市場一直被國家電網、南方電網、石油巨頭所占據。隨著市場慢慢深入發展，市場資本多樣化是趨勢，民間資本是否能進入該領域？
現今國家電監會沒有關于電動汽車充電設施準入問題的任何信息和態度，也就是說從理論上說其實只要有資金誰都可以建充電站。一位民間投資人表示自己已經充分考察了市場，準備引進加拿大、美國的部分技術，建設一個“充電站樣本”，重點在南京、杭州、濟南等3個城市推廣，前期投資大約至少需要幾千萬元。浙江得康電池公司負責人也表示，他們從電動自行車充電站起步，目前已經將觸手伸向電動汽車充電站。
充電市場是一塊大蛋糕，根據國家發改委、科技部出臺的新能源汽車的規劃要求，到2020年，中國新能源汽車數量要達到約6500萬輛。據業內人士估算，假如市場健康發展，充電站的營業規模每年有望達千億元。這么大的市場民資要進入充電行業是必然的。
目前我國充電行業剛起步，還沒有達到成熟階段。國內電動汽車主要是以公務車、電動公交車為主，私人電動汽車非常少，現在的充電站還沒有達到大把賺錢的地步。■