目前LED用量最大的還是在歐洲，不過(guò)日本市場(chǎng)是最活躍的市場(chǎng)。頭燈是LED應(yīng)用的關(guān)鍵，預(yù)計(jì)2007年第一款采用LED作為頭燈的車(chē)將正式投產(chǎn)應(yīng)用。有一些報(bào)道稱(chēng)，2012年之后LED在頭燈方面將得到大規(guī)模的應(yīng)用。
LED的優(yōu)勢(shì)：新的設(shè)計(jì)自由度；更小的安裝空間；重量更輕；壽命>10000小時(shí)；新的光學(xué)系統(tǒng)；更好的光學(xué)效率；更低的電壓。
LED應(yīng)用的挑戰(zhàn)：需要獨(dú)特的“LED”設(shè)計(jì)；每個(gè)光源的光通量很低=>調(diào)整光源的數(shù)量；亮度在鹵素?zé)舻乃剑焕鋮s；前大燈的散熱系統(tǒng)(降溫)；光通量/色點(diǎn)隨溫度變化；LED生產(chǎn)過(guò)程中的偏差：色點(diǎn)/光通量/流明等，同時(shí)成本還是比較高。
LED的優(yōu)勢(shì)：新的設(shè)計(jì)自由度；更小的安裝空間；重量更輕；壽命>10000小時(shí)；新的光學(xué)系統(tǒng)；更好的光學(xué)效率；更低的電壓。
LED應(yīng)用的挑戰(zhàn)：需要獨(dú)特的“LED”設(shè)計(jì)；每個(gè)光源的光通量很低=>調(diào)整光源的數(shù)量；亮度在鹵素?zé)舻乃剑焕鋮s；前大燈的散熱系統(tǒng)(降溫)；光通量/色點(diǎn)隨溫度變化；LED生產(chǎn)過(guò)程中的偏差：色點(diǎn)/光通量/流明等，同時(shí)成本還是比較高。
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編輯：news
來(lái)源：中國(guó)照明工業(yè)網(wǎng)
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本文鏈接：LED燈在汽車(chē)照明市場(chǎng)的應(yīng)用趨勢(shì)與挑戰(zhàn)
http:www.toastsoft.com/news/2007-1/2007159486.html
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