 兩會是中國經(jīng)濟(jì)形勢的風(fēng)向標(biāo),政府工作報告中更是隱藏著行業(yè)新一年的投資機(jī)會, 2015兩會結(jié)束后,“新能源汽車”、“一帶一路”、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等熱詞再度升溫。可以預(yù)見,未來這些領(lǐng)域的政策“暖風(fēng)“,將助推這些市場快速發(fā)展,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也可瞄準(zhǔn)機(jī)遇,在風(fēng)口上順勢而為。
    兩會是中國經(jīng)濟(jì)形勢的風(fēng)向標(biāo),政府工作報告中更是隱藏著行業(yè)新一年的投資機(jī)會, 2015兩會結(jié)束后,“新能源汽車”、“一帶一路”、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等熱詞再度升溫。可以預(yù)見,未來這些領(lǐng)域的政策“暖風(fēng)“,將助推這些市場快速發(fā)展,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也可瞄準(zhǔn)機(jī)遇,在風(fēng)口上順勢而為。 
新能源汽車是政府節(jié)能減排,環(huán)境治理的重要手段,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善以及政策的不斷落實(shí),新能源汽車已經(jīng)成為公共領(lǐng)域的香餑餑和家庭第二輛車的優(yōu)質(zhì)選擇。
另一方面,作為中國邁向制造業(yè)強(qiáng)國的第一個十年規(guī)劃,“中國制造2025”的編制引起各方關(guān)注。制造業(yè)是我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),“中國制造”是制造業(yè)的名片,但僅有優(yōu)勢還不夠,還要讓優(yōu)勢成為強(qiáng)勢。這就需要打造中國制造的“升級版”。因此,“中國制造2025”就是針對我國制造業(yè)存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化的戰(zhàn)略理念,旨在讓中國制造業(yè)朝著創(chuàng)新化、智能化的方向邁進(jìn),力爭在2025年從工業(yè)大國轉(zhuǎn)型為工業(yè)強(qiáng)國。
今年的“兩會”給科技行業(yè)帶來了新活力的同時,也給數(shù)據(jù)中心市場帶來了春風(fēng)。無論是“互聯(lián)網(wǎng)+”,“大數(shù)據(jù)”還是“信息安全”這些議題都離不開數(shù)據(jù)中心市場的健康、高速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心是這些議題最終實(shí)施落地的最佳部分。總體上看,“兩會”給數(shù)據(jù)中心帶來了新的市場機(jī)會,為數(shù)據(jù)中心持續(xù)的高速發(fā)展提供了動力,尤其是數(shù)據(jù)中心的安全技術(shù),支撐“大數(shù)據(jù)”部署的新技術(shù),這些都將成為數(shù)據(jù)中心市場里的新熱點(diǎn)。
本期深度報道《新能源汽車產(chǎn)銷同增長 充電樁建設(shè)仍困難重重》,市場縱橫欄目《中國制造2025規(guī)劃將報國務(wù)院 工業(yè)4.0騰飛利好工業(yè)電源》、《三部門印發(fā)《國家綠色數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)工作方案》等文章將重點(diǎn)關(guān)注這些領(lǐng)域的發(fā)展前景及給電源行業(yè)帶來的機(jī)遇。
同時,政府部門也不忘出臺各方面的規(guī)范條件,催進(jìn)這些領(lǐng)域的健康有序發(fā)展,例如,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》發(fā)布。旨在引導(dǎo)規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展,滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。工信部近期對《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂,形成了《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》,以進(jìn)一步推動光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,這些在本期市場縱橫欄目中亦有所體現(xiàn),敬請關(guān)注!<
http:www.toastsoft.com/news/2015-5/20155892747.html
 
		 
       
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