隨著我國(guó)首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)15日全線貫通，電動(dòng)車(chē)主們可以只花原來(lái)一半的錢(qián)就能往返京滬兩地，開(kāi)電動(dòng)車(chē)從上海到北京過(guò)年已經(jīng)不是夢(mèng)！
京滬高速是國(guó)內(nèi)首條具備電動(dòng)汽車(chē)快充服務(wù)功能的高速公路。公路全程1262公里，國(guó)家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺(tái)120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車(chē)充電，30分鐘內(nèi)充滿（80%電量），支持所有符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
按照燃油車(chē)百公里10升汽油，耗油費(fèi)用62.1元算，電動(dòng)車(chē)百公里20千瓦時(shí)電量，百公里耗費(fèi)用32元。也就是說(shuō)，從北京到上海，開(kāi)燃油車(chē)約800元，而電動(dòng)車(chē)僅要400元，價(jià)錢(qián)是燃油車(chē)的一半。
據(jù)悉，國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃到2020年建成以“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺(tái)、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）為支撐的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，續(xù)行里程達(dá)1.9萬(wàn)公里。<
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
編輯：刀刀
編輯：刀刀
本文鏈接：我國(guó)首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)京滬高速
http:www.toastsoft.com/news/2015-1/20151161449.html
http:www.toastsoft.com/news/2015-1/20151161449.html
文章標(biāo)簽： 京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)/電動(dòng)車(chē)/高速公路
0755-82905460
郵箱 
：
