西安高新區(qū)打造全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

    “在西安建設(shè)的工廠不僅是中國最好的汽車動力電池生產(chǎn)基地，在全球也將是最好的。”8月18日，隨著中國目前最大的汽車動力電池生產(chǎn)基地——三星環(huán)新汽車動力電池項目在西安高新區(qū)開工建設(shè)，三星SDl公司社長樸商鎮(zhèn)在奠基儀式現(xiàn)場表示。這一項目的開工，標志著西安高新區(qū)正在形成日趨完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，也意味著西安高新區(qū)已經(jīng)成為全國新能源汽車推廣示范區(qū)域與研發(fā)生產(chǎn)基地。

    高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

    在西安高新區(qū)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有著得天獨厚的優(yōu)勢。這是因為，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了高新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。

    曾幾何時，“發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，是西安高新區(qū)人揮之不去的情結(jié)！”這是《西安高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宣言》中向世人宣稱的。幾年來，西安高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，已成為西安高新區(qū)發(fā)展迅猛、最具增長潛力的支柱產(chǎn)業(yè)，也是西安高新區(qū)“十二五”期間重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之-。

    2003年，西安高新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模很小。但從這一年開始，僅僅兩年多時間，卻發(fā)生了翻天覆地的變化。2003年1月，被西安地區(qū)強大的裝備制造和機械加工能力吸引的深圳比亞迪股份有限公司斥資2.7億元收購西安秦川汽車廠；8月，比亞迪與西安高新區(qū)簽約，投資20億元建設(shè)汽車生產(chǎn)線，高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)開始拉開高速發(fā)展的帷幕。緊接著，西安伊頓法士特齒輪有限公司在高新區(qū)成立；2004年，全球最大的安全氣囊設(shè)備生產(chǎn)商ARC公司進入……

    如今，西安高新區(qū)已經(jīng)形成了以比亞迪、法士特、歐舒特等企業(yè)為主體，以汽車整車制造為龍頭，以動力總成、控制系統(tǒng)、底盤、關(guān)鍵零部件、汽車服務為主的配套體系，聚集了數(shù)百億計的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能，占陜西汽車產(chǎn)能的絕大部分份額，已經(jīng)初步形成了在西北地區(qū)的中心地位。

    新能源汽車試點帶來春風

    如果說西安高新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是土壤的話，那么，西安新能源汽車試點城市的獲批，則是西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春風。

    隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣排放導致的環(huán)境污染成了最大的問題。為此，自2009年以來，中國積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，中國將推廣500萬輛的純電動（EV）汽車、插電式混合動力（PHEV）汽車，將成為世界最大規(guī)模的電動汽車市場。

    2013年，西安獲批新能源汽車試點城市，開展新能源汽車推廣應用工作。預計到2015年末，西安要推廣新能源汽車累計達到11000輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到100億元。這對西安高新區(qū)來說，蓬勃發(fā)展正逢其時。

    為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，西安高新區(qū)近年來不斷出臺政策，完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以充電基礎(chǔ)設(shè)施完善促推廣應用，以新能源汽車推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年起，高新區(qū)將投入1000萬元大力推廣新能源汽車，全力打造西部低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行區(qū)。

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈得到完善

    “西安是歷史悠久、充滿文化氣息的城市。以電和電池啟動的汽車，穿過各個城市與街道的時代，即將要到來。”樸商鎮(zhèn)在奠基儀式上動情地說。“過去西安是絲綢之路的起點，我相信從現(xiàn)在開始，西安工廠將會通過最高端的電池，成為備受世界矚目的‘新能源絲綢之路’的重點。”

    樸商鎮(zhèn)不僅僅看到了西安的歷史文化，更看到了西安高新區(qū)這片投資熱土業(yè)已成熟的產(chǎn)業(yè)積淀和優(yōu)良的軟硬環(huán)境，以及陜西省、西安市、高新區(qū)等各級政府為企業(yè)全力服務的熱忱。

    陜西省委、省政府對這一項目高度重視，作為項目的承載區(qū)，西安市高新區(qū)全力為項目建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，積極協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中遇到的困難和問題，以務實的舉措、扎實的作風、優(yōu)質(zhì)的服務，確保項目從簽約到開工建設(shè)，再一次完美詮釋了“陜西速度”、“西安效率”。

    借助三星高端存儲芯片項目的落戶和建設(shè)，西安高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)承載能力躍上新的臺階，對世界領(lǐng)先電子企業(yè)的吸引力日漸增強。

    據(jù)悉，此次開工建設(shè)的三星SDl是三星集團在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，在鋰離子二次電池領(lǐng)域具備世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)及制造競爭力，目前市場規(guī)模位居世界第一。三星SDI正在為寶馬、克萊斯勒等全球著名汽車廠商提供電動汽車電池。

    為有效進入中國市場，三星環(huán)新汽車動力電池項目于今年1月22日由三星SDI有限公司和安慶環(huán)新集團一起與陜西省簽署了投資戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為鋰離子電池技術(shù)世界領(lǐng)軍企業(yè)，三星SDl將與安慶環(huán)新集團、西安高科集團合作，分多個階段完成約6億美元的投資，在高新區(qū)建設(shè)在韓國本土以外的第一家汽車動力電池工廠，生產(chǎn)電池芯、電池模塊和電池包。據(jù)悉，該項目預計在2015年竣工投產(chǎn)，建成后每年能為4萬輛以上純電動汽車供應電池，計劃在2020年銷售額突破10億美元。

    三星環(huán)新動力電池項目的啟動，集天時、地利、人和于一體，它的建設(shè)，將進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使西安高新區(qū)成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地。<