據電池行業(yè)統(tǒng)計報告顯示，2014年蓄電池生產企業(yè)的利潤率正遭受著巨大的沖擊，企業(yè)虧損面擴大，部分企業(yè)倒閉轉產，我國電池行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，造成全行業(yè)經濟效益下降的原因有很多。
電池材料價格持續(xù)上漲
我國蓄電池行業(yè)目前面臨著嚴重的“內憂外患”困擾。由于世界各國對環(huán)保要求的提高，有些發(fā)達國家已經停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬在本國的生產，以轉嫁對本國環(huán)境的污染;此舉造成了電解鉛價格猛漲，從2014年的每噸4500元上漲到今年年初的每噸1.3萬元;鎳價格從去年年底的每噸15萬元左右，現在漲到每噸接近45萬元。此外，原材料鈷、鎘、天然錳粉、鋅粉等價格都有不同程度的飚升。由于出口產品的售價是隨合同簽訂而早已確定，原材料漲價后，售價卻不能同步跟隨，結果出現了“出口越多，損失越大”的局面。加之國內電池生產企業(yè)間的激烈競爭，導致它們近年來積累率較低，抵御風險的能力較弱;這些因素相互糾結都直接導致國內電池企業(yè)步履艱難，不得不紛紛減少產銷規(guī)模，以求降低損失。
出口退稅政策調整對電池產業(yè)的影響
國家財政部等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關于調整部分商品出口退稅率和增補加工貿易禁止類商品目錄的通知》。根據《通知》規(guī)定，鉛酸駱駝蓄電池、氧化汞電池的出口退稅政策被取消;而早在2014年，電池的出口退稅率便開始逐年下調，并將逐步全面取消退稅。目前鉛酸蓄電池、氧化汞和鎘鎳電池已被列入加工貿易禁止類目錄，對列入此目錄的商品進口一律征收進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅。
據有關機構統(tǒng)計，出口退稅率每下調1個百分點，就相當于一般貿易出口成本增加約1個百分點;所以出口退稅政策的出臺，將降低電池出口市場競爭力，這將加速電池行業(yè)的重新洗牌，一些缺乏競爭力的中小企業(yè)將嚴重虧本，甚至面臨倒閉。
國外綠色壁壘對我國電池產業(yè)的影響
根據歐盟最近頒布電池及蓄電池指令，對于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴格的指標要求，并涉及承擔昂貴的回收費用。依據REACH法規(guī)和RoSH指令，提高了電池注冊費用和檢測費用，大幅度提高了電池生產成本和出口銷售成本。
歐盟等發(fā)達國家頻頻設置“綠色壁壘”，已使得出口電池成本大幅度增加，一些中小企業(yè)不得不因為經濟原因和技術原因而放棄海外市場。
國外反傾銷與技術壁壘對我國電池產業(yè)的影響
我國電池行業(yè)接連遭遇美國337堿錳電池調查案、美國337鉛酸蓄電池調查案，美國氫鎳電池企業(yè)征收中國公司專利費，美國和日本鋰離子電池專利案等知識產權案，為了應訴，耗用了我國應訴企業(yè)大量人力、物力、財力，銷售網絡受到嚴重沖擊。
最近，我國電池行業(yè)還遭遇韓國堿錳電池反傾銷日落復審，印度干電池反傾銷日落復審。先后經歷了針對鉛酸蓄電池等產品十多次反傾銷，電池出口貿易受到較大影響。
有些反傾銷案和337調查因涉案企業(yè)不應訴，而導致整個行業(yè)排除在起訴方當地區(qū)域市場之外。在當前應訴基金機制缺乏的情況下，企業(yè)的壓力很大。
人民幣升值對電池產業(yè)的影響
人民幣匯率從2005年1:8.3, 調整為目前1:7.5左右。我國電池產量中約80%為出口，人民幣升值，而電池出口價格難以提高，則明顯提高電池出口成本，使企業(yè)經濟效益下降。
運輸費用提高
隨著能源緊張，電池運輸費用提高。許多地方交通部門將鉛酸蓄電池和鎘鎳電池視為危險品運輸，并強征費用，提高了企業(yè)的負擔，影響經濟效益。
電池行業(yè)職業(yè)病危害狀況嚴峻，環(huán)保治理投入提高
在為環(huán)境污染付出沉重代價的今天，在人們的環(huán)保意識日漸蘇醒和環(huán)保呼聲日益高漲的時候，幾大類蓄電池的毒害影響被廣泛而深入的關注。為了改善電池企業(yè)的環(huán)保治理，企業(yè)增加了環(huán)保投入，提高了經營成本。
綜上所述，我國電池企業(yè)面臨重重困難，為此中國電池工業(yè)協(xié)會將積極引導企業(yè)調整產品結構，向多元化方向發(fā)展;而企業(yè)應加強技術、工藝和設備的革新力度，提高原材料的利用率，并提高資源的利用率，盡可能地降低因原材料上漲所帶來的不利影響;積極改進生產工藝，加快淘汰落后產能的步伐，盡快轉型，向生產高效、環(huán)保、節(jié)能電池的方向前進，促進電池行業(yè)持續(xù)發(fā)展。<
來源：互聯(lián)網
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