特斯拉風(fēng)暴影響 “鋰”時(shí)代有望提前而至

    自去年特斯拉風(fēng)暴席卷全球后，引發(fā)新能源汽車(chē)和鋰電池等相關(guān)概念股走強(qiáng)，分析人士指出，特斯拉電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售火爆，說(shuō)明新能源汽車(chē)中的純電汽車(chē)正進(jìn)入高速增長(zhǎng)期；而新能源汽車(chē)主要以鋰電池作為主要?jiǎng)恿��?lái)源，且鋰電池在新能源汽車(chē)的成本里占比很高；因此，鋰電池行業(yè)無(wú)疑是主要受益對(duì)象之一。

    特斯拉的特殊意義在于利用現(xiàn)有電池技術(shù)，依靠精密設(shè)計(jì)來(lái)提升電動(dòng)汽車(chē)性能，為全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)突破電池技術(shù)瓶頸指出了一條道路。如果其示范效應(yīng)促使電動(dòng)車(chē)商業(yè)化進(jìn)程加快，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司特別是鋰電池需求將大幅提振，特斯拉的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念能在全球電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)散，將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)革命提前到來(lái)。以60KWH電池容量純電動(dòng)車(chē)計(jì)算，碳酸鋰需求在新增產(chǎn)量近500萬(wàn)輛時(shí)將實(shí)現(xiàn)翻番。

    特斯拉爆發(fā)有望大幅提振鋰電池需求，碳酸鋰盡享新能源高景氣特斯拉擁有目前新能源汽車(chē)中最大的電池容量，最先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)及可以和傳統(tǒng)跑車(chē)相媲美的百公里加速時(shí)間。特斯拉有望帶動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)增速高于預(yù)期，而碳酸鋰行業(yè)下游需求有望呈井噴式增長(zhǎng)。

    有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，即使以10%的保守增速計(jì)算，2015年，全球鋰需求將達(dá)到20萬(wàn)噸，2020年，鋰需求達(dá)到32萬(wàn)噸。但考慮到電動(dòng)車(chē)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)，多數(shù)券商預(yù)期的增速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，隨著電動(dòng)車(chē)的推廣，碳酸鋰消費(fèi)量將迎來(lái)穩(wěn)步且長(zhǎng)期的增長(zhǎng)。

    “特斯拉的崛起也將會(huì)直接刺激其他汽車(chē)生產(chǎn)商大規(guī)模開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，從而帶動(dòng)鋰電池爆發(fā)式增長(zhǎng)。”業(yè)內(nèi)人士表示，在鋰電池材料領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)為鋰行業(yè)帶來(lái)無(wú)限想象空間，一旦如預(yù)期爆發(fā)，將引發(fā)全球鋰需求規(guī)模量級(jí)躍升，鋰將實(shí)現(xiàn)“工業(yè)味精”向“能源金屬”轉(zhuǎn)變。近看儲(chǔ)能，遠(yuǎn)看電動(dòng)車(chē)，“鋰”時(shí)代可望提前而至。需求快速增長(zhǎng)引發(fā)新資源開(kāi)發(fā)，行業(yè)邊際成本將抬升，有望推動(dòng)鋰價(jià)穩(wěn)步上漲。<