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基準礦業情報預計,到2025年,全球鋰電池總需求將達到500億瓦時,而2016年僅為85億瓦時。其中49%的預計產能將在中國,環境污染問題推動了中國電動汽車市場的發展。
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<P> 根據知名研究機構英國基準礦業情報(Benchmark Mineral Intelligence)發布的最新報告,全球正計劃建造的鋰電池工廠數量正在飛速增長。該機構表示,目前有26個電池“超級工廠”要么已經處于生產狀態,要么會在2021年之前投產。</P> <P> 基準礦業情報借用了“超級工廠”這個詞匯,用來描述在1年內生產超過10千兆瓦時產能的工廠。相比之下,2014年只有三家這樣的工廠計劃或投產。值得注意的是,并不是所有這些規劃中的工廠最終都能投產。</P> <P> “情況發生了變化,但事實是,每一個加入來的玩家都是極其認真的。”基準礦業情報表示。</P> <P> 鋰電池工廠的數量將受到電動汽車需求而大打增加。電動汽車的銷售預計將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計劃在今后幾年發布若干電動汽車車型。</P> <P> 基準礦業情報預計,到2025年,全球鋰電池總需求將達到500億瓦時,而2016年僅為85億瓦時。其中49%的預計產能將在中國,環境污染問題推動了中國電動汽車市場的發展。歐盟以總計劃量23%位居第二,美國以15%的比例位居第三。特斯拉計劃擴大其位于內華達州的超級工廠,其最終產能將達到150億瓦時。</P> <P> 基準礦業情報指出,建立電池廠只是挑戰中的一個,最大的挑戰在于獲得生產鋰電池的原材料。比如,中國控制著80%的鈷元素,這是鋰電池的關鍵原料。</P>