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9月,江西贛州石城/定南、安徽阜陽、貴州、貴陽、廣東江門、東莞、山東利津、濟南、海南五指山、烏魯木齊、湖南株洲12省市出臺電動汽車充電基礎設施建設新政。
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<P> 9月,江西贛州石城/定南、安徽阜陽、貴州、貴陽、廣東江門、東莞、山東利津、濟南、海南五指山、烏魯木齊、湖南株洲12省市出臺電動汽車充電基礎設施建設新政。</P> <P> <STRONG>贛州石城</STRONG></P> <P> 近日,贛州石城縣政府發布《石城縣加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》,到2017年底,全縣建成各類充電樁50根;到2020年底,全縣建成充電站1座,各類充電樁200根。</P> <P> <STRONG>贛州定南</STRONG></P> <P> 近日,贛州定南縣發布《加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》,到2017年底全縣建成各類充電樁50根,到2020年底,建成充電站1座,各類充電樁300根,滿足超過300輛電動汽車充電需求;建立較完善的市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。</P> <P> <STRONG>阜陽</STRONG></P> <P> 近日,阜陽市政府辦公室印發《關于阜陽市加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》明確,阜陽市將按照阜陽中心城區加快布局,各縣市區城區、高速公路服務區和主要景區景點同步推進的原則,加強統籌規劃、適度超前建設,完善政策措施、激發市場活力,創新發展模式、提高服務水平,2020年基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系,確保滿足4萬輛(標車)電動汽車充電服務需求。</P> <P> <STRONG>貴州</STRONG></P> <P> 9月19日,貴州省印發的《貴州省支持電動汽車充電基礎設施加快建設若干政策措施》明確,貴州省將加快推進充電設施上高速公路,到2018年底,依托省重要城際及跨省骨干高速公路服務區停車位建設43個快充站,并預留擴建條件。貴州省將充電設施建設納入旅游景區A級申報內容,A級旅游景區須按不低于10%的車位比例建設充電設施。4A級以上旅游景區應設立電動汽車專用充電區域。到2018年底,全省100個旅游景區建設充電設施的車位比例不低于10%。</P> <P> 對非財政性資金投資、符合國家標準、接入全省統一信息服務平臺的公用或專用充電設施,按直流樁200元/千瓦、交流樁100元/千瓦的標準,由省級財政給予建設企業一次性建樁補貼,市、縣級財政參照省級做法給予一定補貼,并納入年度財政預算;按為公交等特定行業服務的充電設施0.1元/千瓦時、其它為社會車輛服務的公用充電設施0.2元/千瓦時的標準,由省級財政根據充電量給予運營補貼。 </P> <P> <STRONG>貴陽</STRONG></P> <P> 貴陽市近期發布的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設確保完成2017年度建設目標的通知》明確,2017年度,貴陽市電動汽車充電基礎設施建設的目標任務,保底目標是建設充電樁5500個;爭取目標是7000個。</P> <P> 新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。</P> <P> <STRONG>江門</STRONG></P> <P> 近日,江門市印發《江門市加快電動汽車充電基礎設施建設工作方案(2017-2020年)的通知》,爭取到2020年,全市建成集中式充電站約51座,建成分散式充電樁約608個。</P> <P> <STRONG>東莞</STRONG></P> <P> 9月4日,廣東東莞市發改局印發《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》通知。規劃指出,東莞到 2020年電動汽車需求達到 4 萬輛。結合公共領域各分類電動汽車的推廣數量, 預計至 2020年,乘用車中電動汽車數量將達到 2.97 萬輛,電動汽車占乘用車保有量比例約為1%。</P> <P> <STRONG>山東利津</STRONG></P> <P> 近日,山東利津縣發布《電動汽車充電站(樁)規劃征求意見》公告,在2020年底前,城區和重點鄉鎮規劃建設充電站5座。其中城區2座、鹽窩鎮1座、陳莊鎮1座、刁口鄉1座。重點在銀座、百大等商業廣場公共停車場,鳳凰廣場、東津生態園、博物館、文化藝術中心、翠園湖、黃河外灘等人口休閑娛樂聚集區,南部新區集中居住區停車場,機關單位等辦公場所停車場,陳莊、鹽窩等鄉鎮鎮區商業街及人口聚集區,規劃建設充電樁2500個。</P> <P> <STRONG>海南五指山</STRONG></P> <P> 海南省五指山市出臺的《五指山市電動汽車充電基礎設施實施方案》指出,今年將在全市現有的公共停車場、公共場館、酒店停車場等地建設146個電動汽車充電樁,其中,公共充電樁22個,單位專用充電樁68個,用戶自用56個。要求所有新建住宅小區配建地面停車場要建設充電設施或預留建設安裝條件,新建地面專用停車場、公用停車場,原則建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%。規劃至2020年,全市電動汽車充電樁建設規模達到417個。</P> <P> 同時,還出臺配套《五指山市電動汽車充電基礎設施補貼細則》,對2016年至2020年市級充電基礎設施信息平臺投資及研發費用,給予30%財政資金補貼,補貼上限不超過300萬元。鼓勵支持自用和專用充電設施建立充電服務分時共享模式,補貼對外運營并接入市級充電基礎信息平臺的充電設施,標準為0.10元/千瓦時,按照安裝額定功率為基數,每千瓦補貼不超過200元/年。</P> <P> <STRONG>株洲</STRONG></P> <P> 株洲市發布的《關于加快充電基礎設施建設步伐推動新能源汽車應用的通知》明確,“十三五”期間,株洲市新能源汽車推廣目標任務是17300輛,年度目標分別為2000輛、2400輛、3000輛、4200輛和5700輛。“十三五”期間,全市建設充電樁總數14263個,年度目標分別為200個、1200個、2600個、4200個和6063個。</P> <P> <STRONG>烏魯木齊</STRONG></P> <P> 烏魯木齊發布的《關于印發烏魯木齊市電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》明確,到2020年,全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的電動汽車充電基礎設施體系,確保滿足電動汽車充電服務需求,形成統一開放、競爭有序的電動汽車充電服務市場,建成20座充電站,5183個充電樁。</P> <P> <STRONG>濟南</STRONG></P> <P> 根據山東省物價局《轉發國家發展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(魯價格一發〔2014〕152號)文件要求,結合當前電價及成品油價調整等情況,確定濟南市電動汽車充電設施服務價格沿用去年的標準,收費內容不變。純電動汽車(七座以下)充電服務價格按充換電電度收取,每千瓦時充電服務最高限價為1.45元(含服務費0.60元)。公交純電動汽車充電服務費最高限價為每千瓦時1.35元(含服務費0.60元)。</P>