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從國網省電力公司了解到,杭州目前已建成公共充電樁3000個,其中快充樁1000多個,但充電樁的密集程度遠遠比不上“吃油”的加油站,充電共享也還沒達成。
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<P> 昨天,省政府新聞辦召開關于浙江能源發展情況的新聞發布會。會上,省發展改革委副主任、省能源局局長蔡剛介紹,浙江正全力推動電力設施充電成網的建設,以助力電動汽車“行天下”。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20170901144037848.jpg"></P> <P> <STRONG>街上電動汽車越來越多</STRONG></P> <P> <STRONG>想充個電卻不太方便</STRONG></P> <P> 在如今的杭州,既不限行又不用搖號的新能源汽車,越來越受剛需者的歡迎。來杭工作多年,急于有個代步工具的劉小姐前段時間買了輛,可沒多久她就有些后悔了!拔易≡诶闲^,每次給車充電都是個問題!彼f,現在跑在路上的新能源汽車越來越多,但需要充電的時候,就發覺充電樁遠遠不夠用。</P> <P> 開新能源汽車的網約車司機徐師傅也有同感。他說,每天在城市里跑,電量吃不消,原本想圖個方便在自己家停車位安個充電樁,卻被物業以“不安全”為由婉拒,只能跑杭州已公布的幾處公用充電樁處去充電。</P> <P> 從國網省電力公司了解到,杭州目前已建成公共充電樁3000個,其中快充樁1000多個,但充電樁的密集程度遠遠比不上“吃油”的加油站,充電共享也還沒達成。什么時候充電樁也能像電網、油網、氣網等能源那樣織成“網”、有什么辦法能讓大家像去加油站加油一樣便捷充電,成了廣大新能源車主的心聲。</P> <P> <STRONG>今后充電樁也將織成“網”</STRONG></P> <P> <STRONG>新老小區都要建充電設施</STRONG></P> <P> 近年浙江在公共充電樁的建設上取得了不小成效,比如2016年全省新增電動汽車充換電站200座、充電設施13087個,累計建成投運電動汽車快充站404座、快充樁2752個,其中高速公路服務區充電樁488個、快充站124座。而在杭州,充電樁“網”已布局到景區、公交車站等處。</P> <P> 這樣的建設力度今后還會進一步加大。蔡剛介紹,浙江正全力推動電力設施充電成網的建設。而據我省出臺的電動汽車充電基礎設施建設的實施意見,將推進自用充電設施發展,推進新建居住區充電設施建設,推進既有居住區充電設施改造,同步加快單位內部停車位充電設施建設和改造。</P> <P> 值得關注的是,有些居民會用家庭電給電動汽車充電。對此蔡剛表示,家庭的充電設施與配電參數和汽車參數不匹配,有小區還因此引發火災。他強調,充電設施一定要符合國家要求。</P>