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廣州市發改委在《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017—2020年)》中指出,廣州將從2017年起,新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車,至2020年底全面實現公交電動化。
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內 容:
<P> 第二屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會于7月23日落下帷幕。在圍繞展會舉辦的“第二屆中國(廣州)新能源汽車產業發展趨勢高峰論壇”上,與會專家從技術、政策、產業三個角度展開深入交流,共同探討新能源汽車產業未來的發展方向。</P> <P> 交通運輸部副研究員熊燕舞博士在論壇上指出,新能源汽車在公共交通領域發展迅猛,新能源公交車成為新能源汽車發展的主陣地。</P> <P> 在今年1—5月,受財政補貼“退坡機制”的影響,整個新能源汽車行業發展增速較為緩慢。進入6月份,新能源汽車市場逐漸回暖,尤其是新能源公交車表現亮眼。據統計,截至2016年底,全國新能源公交車總量突破12萬輛,是2015年底的近30倍。值得注意的是,今年6月,新能源公交車全國銷量為5494輛,占上半年銷量的47.4%。</P> <P> 與此同時,廣州市也正在加大對新能源公交車的推廣力度。記者從廣州市交委獲悉,截至今年4月底,全市全行業累計推進節能與新能源(含純電動車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車及LNG)公交車7777輛,占全市公共汽電車車輛總數的54.06%。</P> <P> 廣州為了加快公交車純電動化的升級速度,市發改委在《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017—2020年)》指出,廣州將從2017年起,新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車,至2020年底全面實現公交電動化。</P>