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新能源汽車利好不斷，基本面持續(xù)向上：特斯拉的催化，騰訊入股5%在先，一季度交付2.5萬臺超預(yù)期，今年有望發(fā)布殺手級產(chǎn)品model3，股價屢創(chuàng)新高，已經(jīng)超過福特市值。特斯拉證明了新能源和智能化是全球性趨勢，正在獲得全球的認可；國內(nèi)第三批目錄比原來預(yù)期的要早，上目錄車型暴增近200%
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<P> 從券商研報來看，本月可能的行情熱點，除“一路一帶”主題外，龍頭白馬股、新能源汽車等都有望重新接力領(lǐng)跑。 </P> <P> 新能源汽車利好不斷，基本面持續(xù)向上：特斯拉的催化，騰訊入股5%在先，一季度交付2.5萬臺超預(yù)期，今年有望發(fā)布殺手級產(chǎn)品model3，股價屢創(chuàng)新高，已經(jīng)超過福特市值。特斯拉證明了新能源和智能化是全球性趨勢，正在獲得全球的認可；國內(nèi)第三批目錄比原來預(yù)期的要早，上目錄車型暴增近200%，這意味著從4月開始，適銷對路且能拿補貼的車型將至少倍增；預(yù)計3月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)向好。截止3月27日，乘用車合格證數(shù)據(jù)為1.8萬，結(jié)合我們草根情況，商用車市場也在逐步回暖，我們認為未來環(huán)比將逐步好轉(zhuǎn)，H2好于H1，2018遠好于2017。3月的新能源產(chǎn)銷數(shù)據(jù)有望超預(yù)期；鈷、鋰的間歇漲價，銅箔的漲價預(yù)期，將進一步刺激市場情緒。 </P> <P> 東北證券認為，從下游整車這條線來看，乘用車市場受制于電池能量密度的技術(shù)改進，主力企業(yè)還沒有發(fā)力，專用車市場群雄逐鹿格局尚未清晰，而客車作為非常確定的細分領(lǐng)域，看好行業(yè)雙龍頭之一的金龍汽車，未來市值彈性巨大。再看中游電池供應(yīng)格局，增量空間在高能量密度的三元電池，看好CATL“贏家通吃”的供應(yīng)鏈格局。 </P> <P> 國泰君安表示，全球流動性拐點的到來、經(jīng)濟政策緊平衡、去杠桿推動資金脫虛入實，市場更加關(guān)注EPS驅(qū)動。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中，周期性力量與結(jié)構(gòu)性力量交織。短期市場對結(jié)構(gòu)性力量作用關(guān)注度趨于提升，受行業(yè)景氣延續(xù)與行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化雙重支撐的行業(yè)龍頭白馬將會再度發(fā)力，下一階段“龍馬行情”展開過程中，行業(yè)間分化將會弱化，行業(yè)內(nèi)分化將會強化。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>