深夜福利视频一区在线观看,91精品国内久久久精品一本 ,成人精品一区二区三区电影,欧美性爱天天影视,亚洲国产理论片二级港台二级,国产伦理片在线观看,国产超碰女人任你爽,婷婷网络色色电影
您的位置:
首頁
>>
管理中心
>>
行業資訊
>>修改新聞資訊信息
資訊類型:
行業要聞
企業動態
新品速遞
解決方案
交流培訓
嘉賓訪談
產業縱橫
人物聚焦
展會動態
會展報告
本站動態
標 題:
*
頁面廣告:
不顯示
顯示
副 標 題:
關 鍵 字:
多個關鍵字請用“
/
”分隔,如:西門子/重大新聞
內容描述:
近期,工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),共有32家企業上榜,億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。不過,已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣,在電池目錄與新能源汽車補貼直接掛鉤的背景下,與之合作的主流車企將面臨不小的壓力
新聞來源:
鏈 接:
責任編輯:
標題圖片:
無
當編輯區有插入圖片時,將自動填充此下拉框
*
所屬類別:
(不超過20項)
電源產品分類
:
UPS電源
穩壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發電機組
開關電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應用分類
:
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(器)
勵磁電源
電源配套分類
:
功率器件
防雷浪涌
測試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測
變壓器
傳感器
軸流風機
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
:
太陽能(光伏發電)
風能發電
潮汐發電
水利發電
燃料電池
其他類
:
其他
靜態頁面:
生成靜態頁面
*
內 容:
<P> 近期,工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),共有32家企業上榜,億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。不過,已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣,在電池目錄與新能源汽車補貼直接掛鉤的背景下,與之合作的主流車企將面臨不小的壓力。 </P> <P> <STRONG>多家上市公司入圍 </STRONG></P> <P> 根據公告,入選《汽車<A href="http://www.toastsoft.com/news/58609.htm"><STRONG>動力蓄電池</STRONG></A>行業規范條件》企業目錄(第四批)的企業共有32家。其中,單體企業31家,系統企業1家。億緯鋰能、澳洋順昌、智慧能源、成飛集成、駱駝股份等上市公司順利入圍。 </P> <P> 《汽車動力蓄電池行業規范條件》于2015年4月份公布,同年5月1日實施。工信部此前已公布了三批企業目錄,共有25家企業入圍,加上此次的32家,已有57家企業入圍其中。 </P> <P> 按照規定,如果新能源汽車產品采用沒有進入目錄的電池,從今年5月1日開始,將不得進入新能源汽車推廣目錄,從而無法獲得補貼。據此前消息,工信部正在修訂的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(修訂版-征求意見稿),將放寬對在售車型限制,已經進入新能源汽車推廣目錄的,將給出一年調整時間。 </P> <P> 太平洋證券指出,對于車企而言,如果銷售的新能源汽車不能拿到國家補貼,則完全喪失了價格優勢。工信部嚴控電池目錄,提高了動力鋰電池的行業壁壘,防止該行業出現野蠻式增長。而對于動力電池企業而言,該目錄成為企業的“生命線”。 </P> <P> 已入圍企業并非高枕無憂。今年4月29日,工信部發布了關于符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業申報工作的補充通知。其中指出,已列入公告的單體企業,應按照相關標準要求,對典型產品進行重新檢測,并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質機構出具的檢測報告,逾期未提交的撤銷資格。 </P> <P> <STRONG>外資巨頭再次落選 </STRONG></P> <P> 值得注意的是,在《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)中,三星、LG化學等動力鋰電池外資巨頭依舊沒能入圍。這將對與三星、LG化學等有合作關系的車企產生不小影響。 </P> <P> 隨著國內新能源汽車市場出現爆發式增長,去年以來,三星、LG化學、松下等國際鋰電池巨頭紛紛加快了在中國市場的建廠步伐。去年10月22日,三星SDI西安工廠竣工,該工廠擁有年產4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標準)電池的尖端生產線,涵蓋生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。10月27日,LG化學南京工廠竣工,建成的LG化學新能源電池項目(一期)工廠總建筑面積達8萬m2,具備年產10萬臺以上新能源汽車電池的生產規模,擠入國內動力電池生產商前列。</P> <P> 今年3月,總投資8.19億元的日本松下車載電池項目落戶遼寧大連保稅區。該項目注冊資本2.73億元,投資總額8.19億元,主要從事車載用鋰離子電池的設計、制造、銷售及售后服務等,面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。項目建成后將于2017年正式投入生產。 </P> <P> “國際巨頭相對于國內廠商而言,在電池的一致性、穩定性、循環壽命等方面都有比較大優勢,對下游整車廠的吸引力較大。”一家新能源汽車上市公司負責人表示,以LG化學為例,其不但是福特、大眾、奧迪、日產等國際汽車巨頭的供應商,長城汽車、長安汽車、奇瑞汽車、上汽集團等國內汽車龍頭也被其收入囊中。 </P> <P> 隨著三星、LG化學等外資巨頭再次落選《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄,不但三星、LG化學等處境尷尬,與之合作的主流車企也面臨著不小的壓力。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>