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據(jù)媒體報道，4月5日豐田汽車宣布成立Toyota Connected數(shù)據(jù)公司，并與微軟合作進一步拓展互聯(lián)汽車解決方案，將其多數(shù)全球研究業(yè)務整合到遠程信息處理、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡安全服務中，兩家公司將共同開發(fā)面向車主和經(jīng)銷商的車聯(lián)網(wǎng)服務。
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<P> 據(jù)媒體報道，4月5日豐田汽車宣布成立Toyota Connected數(shù)據(jù)公司，并與微軟合作進一步拓展互聯(lián)汽車解決方案，將其多數(shù)全球研究業(yè)務整合到遠程信息處理、c和網(wǎng)絡安全服務中，兩家公司將共同開發(fā)面向車主和經(jīng)銷商的車聯(lián)網(wǎng)服務。 </P> <P> 分析認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為“十三五”規(guī)劃的重點，將迎來系列政策扶持。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)，到2020 年有望初步實現(xiàn)商業(yè)化，行業(yè)未來將迎來5年至10年的投資機會，<A href="http://www.toastsoft.com/news/45711.htm"><STRONG>車聯(lián)網(wǎng)</STRONG></A>和相關產業(yè)有望率先受益。 </P> <P> <STRONG>榮之聯(lián) </STRONG></P> <P> 公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.46 億元，較上年同期增長3.24%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.09 億元，較上年同期增長26.14%。歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1.93 億元，較上年同期增長17.97%。實現(xiàn)每股收益0.52 元，利潤分配方案為每10 股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣0.50 元（含稅）， 每10 股轉增5 股。 </P> <P> 公司加快建設面向行業(yè)的云計算平臺，實現(xiàn)企業(yè)IT服務業(yè)務的轉型和擴張， 深化車聯(lián)網(wǎng)的應用，強化物聯(lián)網(wǎng)平臺建設， 發(fā)展大數(shù)據(jù)在各個核心業(yè)務的應用，訂單狀況良好。我們看好公司在車聯(lián)網(wǎng)、生物云、大數(shù)據(jù)方面多業(yè)務發(fā)展， 預計2016-2018年EPS分別為0.62、 0.88和1.19元，對應的PE分別為61、43、 32倍， 給予推薦評級。 </P> <P> <STRONG>得潤電子 </STRONG></P> <P> 公司簽約深圳迪滴，為新能源租賃運營汽車提供車聯(lián)網(wǎng)服務。公司30 日晚間公告，已與與深圳迪滴新能源汽車租賃有限公司簽訂《服務合同》，將向深圳迪滴提供車聯(lián)網(wǎng)服務。雙方約定，得潤電子將向深圳迪滴提供車聯(lián)網(wǎng)設備組合及相應服務，深圳迪滴將根據(jù)實際車聯(lián)網(wǎng)設備的裝車量結算相應服務費用，協(xié)議期限為三年。 </P> <P> 車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務穩(wěn)步推進，預計2016-2018 年車載終端裝車量200、500、1000 萬，有望成為國內最大的車聯(lián)網(wǎng)流量入口，投資價值凸顯。預計2015-2017 年EPS 分別為0.20、0.49、0.77 元，對應2016 年3 月30 日收盤價PE 分別為159、65、42 倍。公司定增價33.06 元，對比3 月30 日收盤價31.00 元仍存安全邊際。目標價45 元，對應2016 年PE 為91 倍，維持“買入”評級。 </P> <P> <STRONG>樂視網(wǎng) </STRONG></P> <P> 樂視網(wǎng)公布2015 年收入/凈利潤為人民幣130.17 億元/5.79 億元，同比增長91%/59%，符合我們所預測的129.53 億元/5.82 億元。四季度收入/凈利潤為46.42 億元/1.96 億元，同比增長124%/34%，而2015 年1－9 月份增幅為77%/73%。管理層預計2016 年一季度凈利潤將同比增長10%-40%。 </P> <P> 我們仍對公司的全產業(yè)鏈運營戰(zhàn)略持樂觀看法，在競爭激烈的視頻行業(yè)，樂視網(wǎng)各業(yè)務板塊之間的協(xié)同效應將幫助公司維持相對較高的利潤率。我們將2016－20 年每股盈利預測下調2.1%－7.9%，主要計入了內容成本和利息費用的上升。我們對該股仍然暫停評級。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>