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今年9月中國國家能源局下發(fā)的《關于印發(fā)海上風電開發(fā)建設方案(2014—2016)的通知》所批復的海上風電規(guī)劃項目中,目前只有兩個項目建成投產(chǎn),其他項目均處于核準在建、核準待建設以及開展前期工作狀態(tài)。”中國國電集團總工程師張宗富近日對記者表示
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<P> “今年9月中國國家能源局下發(fā)的《關于印發(fā)<A href="http://www.toastsoft.com/news/56940.htm"><STRONG>海上風電</STRONG></A>開發(fā)建設方案(2014—2016)的通知》所批復的海上風電規(guī)劃項目中,目前只有兩個項目建成投產(chǎn),其他項目均處于核準在建、核準待建設以及開展前期工作狀態(tài)。”中國國電集團總工程師張宗富近日對記者表示。 </P> <P> 他稱,近年來中國海上風電政策暖風頻吹,海上風電發(fā)展固然還面臨一些現(xiàn)實的困難,但未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?</P> <P> “在2014-2016年的海上風電發(fā)展規(guī)劃中,龍源電力公司共拿下8個風電項目,而這些項目或許要等到明年才能動工。”中國國電集團所屬的龍源電力副總經(jīng)理金驥說。 </P> <P> 隨著中國能源結構的不斷調整,風能因其巨大的社會和環(huán)保效益而被中國政府視為能源發(fā)展的重點。去年12月,中國國家能源局發(fā)布了《全國海上風電開發(fā)建設方案(2014—2016)》,其中44個海上風電項目被列入建設方案,總容量超過1000萬千瓦,中國還提出了2020年建成3000萬千瓦海上風電發(fā)展目標。 </P> <P> 然而,中國海上風電無論從技術方面還是政策和管理方面,與歐洲等發(fā)達地區(qū)還存在較大的差距。2014年,歐洲新增海上裝機容量148.3萬千瓦,占世界新增總量的87%。目前,中國海上風電裝機容量只有80多萬千瓦,要實現(xiàn)在2020年建成3000萬千瓦的目標,中國的壓力著實不小。 </P> <P> 中廣核風力發(fā)電股份有限公司副總經(jīng)理章建忠認為,目前制約中國海上發(fā)展的主要問題體現(xiàn)在以下幾個方面。首先是電價,0.85元人民幣/千瓦時的低電價給開發(fā)商造成了不小的壓力。其次,海上風電建設面臨不可控因素較多,比如沿海多臺風、風暴天氣,自然條件有時不利于開展海上風電施工。最后,進口風電機組成本高,國產(chǎn)風電機組在一些關鍵技術、周邊配套電網(wǎng)以及產(chǎn)業(yè)鏈上亟待完善。 </P> <P> “目前,很多項目被擱置,需要進一步通過優(yōu)化裝機制造方案來降低成本。”張宗富表示。 </P> <P> 盡管阻力重重,但中國海上風電前進的腳步并未停歇,自2009年起步以來,中國海上風電快速發(fā)展,目前已經(jīng)發(fā)展成為緊隨歐洲之后的世界第二大海上風電市場。為了降低成本,中國風電企業(yè)正努力創(chuàng)新核心施工技術、突破技術局限。 </P> <P> 金驥介紹說,龍源公司已經(jīng)通過單樁沉樁技術和大型專業(yè)施工設備的運用,使得海上風電工程效率大幅提高,造價大幅降低,原來的“貴族產(chǎn)業(yè)”成為“平民產(chǎn)業(yè)”。隨著中國海上風電機組研發(fā)能力明顯增強,目前中國已經(jīng)具備生產(chǎn)5兆瓦和6兆瓦等大容量風電機組的能力。 </P> <P> 中國各大電力企業(yè)已經(jīng)或正在開發(fā)建設一些海上風電項目,積極推進一大批海上風電項目的前期開發(fā)。截至目前,中國國電集團已經(jīng)在江蘇建成海上風電48.2萬千瓦,是亞洲最大的海上風電場。下一步,國電集團還將重點開發(fā)在福建、江蘇等地的多項海上風電項目。 </P> <P> 與內陸地區(qū)風電能源需求不足的情況不同,張宗富表示,“中國海上風能資源豐富,加快海上風電項目建設,對于促進沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調整能源結構和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式具有重要意義,中國海上風電的發(fā)展前景十分廣闊。”<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>