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電源產(chǎn)品分類(lèi)
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類(lèi)
:
通信電源
電力電源
車(chē)載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
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醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類(lèi)
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
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電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類(lèi)
:
太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類(lèi)
:
其他
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內(nèi) 容:
美國(guó)西北大學(xué)研究人員在1日出版的《科學(xué)》雜志上發(fā)表論文說(shuō),他們新開(kāi)發(fā)出了一種固體氧化物燃料電池,在用異辛烷作燃料時(shí)有望使能源轉(zhuǎn)換效率達(dá)到50%。通常內(nèi)燃機(jī)的能源轉(zhuǎn)換效率不超過(guò)15%,現(xiàn)有氫燃料電池的效率是29%,最新混合動(dòng)力汽車(chē)的效率也不過(guò)32%,因而在能源供應(yīng)緊張、油價(jià)高漲的今天,這一進(jìn)展頗為引人矚目。主持這一研究的西北大學(xué)教授巴內(nèi)特樂(lè)觀地預(yù)言,新型燃料電池在經(jīng)過(guò)更多試驗(yàn)后,能廣泛應(yīng)用于汽車(chē),飛機(jī),甚至眾多家庭。<BR><BR> 巴內(nèi)特認(rèn)為,現(xiàn)有氫燃料電池的劣勢(shì)在于,需要新建大量的氫提純工廠將碳?xì)浠衔镏械臍涮崛〕鰜?lái),如果將氫燃料電池應(yīng)用于汽車(chē)上還必須新建不少“加氫站”。氫的提純、運(yùn)輸和保存都需要特殊技術(shù),大大增加了應(yīng)用成本。反之,采用異辛烷的的新型固體氧化物燃料電池,相當(dāng)于把氫的提純工廠“壓縮”在一個(gè)小型裝置中,而且異辛烷屬于直鏈烴類(lèi),與汽油非常類(lèi)似,不需要新建基礎(chǔ)設(shè)施,因此這種燃料電池的前景可觀。