蓄電池巡檢儀
信息類型：跳蚤市場(chǎng) 所屬類別：測(cè)試儀器
地區(qū)城市：廣東省 －深圳 更新時(shí)間：2014-5-27 21:18:56
聯(lián) 系 人： 王天成 有效期限：2015-5-27 18:08:59
電子信箱：137022316@qq.com 聯(lián)系電話：18718514521
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詳細(xì)描述
智能蓄電池巡檢儀
KM-BU01智能蓄電池巡檢儀是為滿足UPS、EPS、直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池巡檢儀。
可完成對(duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、電池內(nèi)阻、電池環(huán)境溫度及電池放電計(jì)量等監(jiān)測(cè)和告警功能。適用于對(duì)2V、6V、12V蓄電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。
KM-BU01蓄電池巡檢儀自帶24節(jié)電池巡檢功能，每個(gè)測(cè)量端口均采用光藕進(jìn)行隔離。另外，可通過擴(kuò)展KM-BU02電池巡檢單元實(shí)現(xiàn)108節(jié)電池巡檢功能。內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)RS485通訊接口，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)通訊功能。
功能
單體電池監(jiān)測(cè)具有過壓、欠壓和差壓報(bào)警功能，準(zhǔn)確查找故障電池；
檢測(cè)單體電池電壓、電池組端電壓和電流、電池環(huán)境溫度和測(cè)量單體電池內(nèi)阻；
放電計(jì)量：記錄放電電壓、電流、放電容量和放電時(shí)間；
完善的故障報(bào)警功能；
開放式通訊協(xié)議設(shè)計(jì)，RS485串行通訊接口，支持1200BPS、2400BPS、4800BPS、9600BPS波特率，實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信功能，可方便的與電力自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)自動(dòng)巡檢；
系統(tǒng)對(duì)故障信息提供繼電器常開觸點(diǎn)輸出；
可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)定巡檢電池節(jié)數(shù)并接線，如18節(jié)時(shí)只需完成BAT00至BAT18接線, 當(dāng)超過24節(jié)電池時(shí)，需通過485通訊接口擴(kuò)展電池巡檢單元。
金麥特蓄電池巡檢儀
金麥特公司的蓄電池巡檢儀在電站中廣泛使用。是金麥特的主打產(chǎn)品之一；電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態(tài)下蓄電池組一旦出現(xiàn)問題，供電系統(tǒng)將面臨大問題，造成設(shè)備停運(yùn)及其它重大運(yùn)行事故。
近年隨著閥控式密封鉛酸蓄電池（以下簡(jiǎn)稱閥控蓄電池）在電力系統(tǒng)的廣泛使用，由蓄電池故障而引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，甚至造成著火、全站停電。閥控蓄電池由于特殊的閥控式密封結(jié)構(gòu)，使得我們無法準(zhǔn)確掌握蓄電池的健康狀況，其“免維護(hù)”的這一優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為電池運(yùn)行管理中的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。
在提高電池性能，減少維護(hù)工作量的同時(shí)，如何快捷有效地檢測(cè)出早期失效電池并預(yù)測(cè)蓄電池性能變化趨勢(shì)已成為電池運(yùn)行管理的新課題。目前除了核對(duì)性放電、測(cè)端電壓等常規(guī)維護(hù)檢測(cè)手段外，隨著技術(shù)的發(fā)展一些新的檢測(cè)手段孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測(cè)這一新檢測(cè)技術(shù)開始逐步運(yùn)用到電力系統(tǒng)。
金麥特蓄電池巡檢儀主要技術(shù)參數(shù)
工作電壓：AC150~265V/DC180~380V
單體電壓測(cè)量精度：≤±0.3%
單體電壓測(cè)量范圍：0.5V~16V
電池組電壓測(cè)量精度：≤±0.5%
電池電流測(cè)量精度：≤±0.5%
電池溫度測(cè)量精度：≤±1℃
連接端口：遠(yuǎn)程通訊接口RS485 1路
智能設(shè)備接口RS485 1路
單體電池采集路數(shù) 24路
電池電電流采集 2路
電池溫度采集 2路
干節(jié)點(diǎn)輸出 1路
外型尺寸（長(zhǎng)X寬X深）：180X142X57mm
整機(jī)重量：≤ 1Kg
工作環(huán)境溫度：－15℃～55℃
功能
單體電池監(jiān)測(cè)具有過壓、欠壓和差壓報(bào)警功能，準(zhǔn)確查找故障電池；
檢測(cè)單體電池電壓、電池組端電壓和電流、電池環(huán)境溫度和測(cè)量單體電池內(nèi)阻；
放電計(jì)量：記錄放電電壓、電流、放電容量和放電時(shí)間；
完善的故障報(bào)警功能；
開放式通訊協(xié)議設(shè)計(jì)，RS485串行通訊接口，支持1200BPS、2400BPS、4800BPS、9600BPS波特率，實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信功能，可方便的與電力自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)自動(dòng)巡檢；
系統(tǒng)對(duì)故障信息提供繼電器常開觸點(diǎn)輸出；
可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)定巡檢電池節(jié)數(shù)并接線，如18節(jié)時(shí)只需完成BAT00至BAT18接線, 當(dāng)超過24節(jié)電池時(shí)，需通過485通訊接口擴(kuò)展電池巡檢單元。
金麥特蓄電池巡檢儀
金麥特公司的蓄電池巡檢儀在電站中廣泛使用。是金麥特的主打產(chǎn)品之一；電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態(tài)下蓄電池組一旦出現(xiàn)問題，供電系統(tǒng)將面臨大問題，造成設(shè)備停運(yùn)及其它重大運(yùn)行事故。
近年隨著閥控式密封鉛酸蓄電池（以下簡(jiǎn)稱閥控蓄電池）在電力系統(tǒng)的廣泛使用，由蓄電池故障而引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，甚至造成著火、全站停電。閥控蓄電池由于特殊的閥控式密封結(jié)構(gòu)，使得我們無法準(zhǔn)確掌握蓄電池的健康狀況，其“免維護(hù)”的這一優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為電池運(yùn)行管理中的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。
在提高電池性能，減少維護(hù)工作量的同時(shí)，如何快捷有效地檢測(cè)出早期失效電池并預(yù)測(cè)蓄電池性能變化趨勢(shì)已成為電池運(yùn)行管理的新課題。目前除了核對(duì)性放電、測(cè)端電壓等常規(guī)維護(hù)檢測(cè)手段外，隨著技術(shù)的發(fā)展一些新的檢測(cè)手段孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測(cè)這一新檢測(cè)技術(shù)開始逐步運(yùn)用到電力系統(tǒng)。
金麥特蓄電池巡檢儀主要技術(shù)參數(shù)
工作電壓：AC150~265V/DC180~380V
單體電壓測(cè)量精度：≤±0.3%
單體電壓測(cè)量范圍：0.5V~16V
電池組電壓測(cè)量精度：≤±0.5%
電池電流測(cè)量精度：≤±0.5%
電池溫度測(cè)量精度：≤±1℃
連接端口：遠(yuǎn)程通訊接口RS485 1路
智能設(shè)備接口RS485 1路
單體電池采集路數(shù) 24路
電池電電流采集 2路
電池溫度采集 2路
干節(jié)點(diǎn)輸出 1路
外型尺寸（長(zhǎng)X寬X深）：180X142X57mm
整機(jī)重量：≤ 1Kg
工作環(huán)境溫度：－15℃～55℃
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