專業(yè)批發(fā)現(xiàn)代叉車蓄電池,公司成立至今,一直與各倉儲物流、貨運公司,機(jī)關(guān)單位建立友好長久合作關(guān)系;一直堅持以“筑質(zhì)量長城,興中華經(jīng)濟(jì)”為宗旨;在全國各地建立龐大的銷售系統(tǒng);現(xiàn)可配套現(xiàn)代叉車以下車系:HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II;可根據(jù)客戶要求;改裝車輛蓄電池容量;延長叉車的使用時間;讓客戶完全避免出現(xiàn)一車兩組蓄電池的狀態(tài);降低了企業(yè)運營成本及人工維護(hù)費用;如有必要可以配置全自動灌液系統(tǒng);電源顯示裝置,這樣可降低現(xiàn)代叉車蓄電池后期鉛條連接橋的氧化率;解決蓄電池表面維護(hù)、清潔難度。公司所配備的叉車蓄電池組都經(jīng)過嚴(yán)格的初充電,通斷檢測;比重濃度測量;以確定叉車蓄電池壽命、質(zhì)量,達(dá)到百分百的保證;現(xiàn)代叉車蓄電池主要分為兩大類:158寬VBS和198寬PZS牽引用鉛酸蓄電池系列;采用進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證叉車蓄電池的耐沖擊性能;先進(jìn)的熱風(fēng)工藝使蓄電池的槽蓋很好的密封,不漏液;叉車蓄電池的端極柱采用進(jìn)口風(fēng)琴式環(huán)套密封,結(jié)合精心設(shè)計的氣室及配合花籃式液孔塞,有效的防止酸液滲漏;正極骨架合金應(yīng)用精心研制的合金配方,提高其耐腐蝕性能,延長產(chǎn)品的使用壽命;亦可定制進(jìn)口國產(chǎn)原裝現(xiàn)代叉車蓄電池組,原車配套的電池組有幾個標(biāo)準(zhǔn);歐標(biāo)、日系、德標(biāo)等;歡迎來電咨詢、訂購。
現(xiàn)代叉車蓄電池引入合成四鹽基硫酸鉛晶體結(jié)構(gòu)技術(shù)生產(chǎn)蓄電池極板。這種四鹽基硫酸鉛簡體結(jié)構(gòu)在極板上產(chǎn)生一種很堅固的活性物質(zhì),能抵受深循環(huán)蓄電池長時間放電的需要。現(xiàn)代叉車蓄電池在引進(jìn)合成四鹽基硫酸鉛之前,所有極板是透過高溫度和高濕度制作而達(dá)至類似四鹽基硫酸鉛的效果。現(xiàn)代叉車蓄電池雖然在制造過程得到有系統(tǒng)的技術(shù)控制,而且能產(chǎn)生高質(zhì)素的四鹽基硫酸鉛,但這也不能完全控制每一顆獨立晶體在結(jié)晶化過程中之均勻“成長”,導(dǎo)致晶體大小尺寸各異。現(xiàn)代叉車蓄電池的晶體尺寸如果過大,極板上的晶體就很難成形,不能有效地進(jìn)行再充電;如果晶體的尺寸過少,現(xiàn)代叉車蓄電池的容量便會降低。現(xiàn)在的現(xiàn)代叉車蓄電池在制造極板反應(yīng)漿時,在混合過程中加入均勻的結(jié)晶體到四鹽基硫酸鉛,使極板產(chǎn)生更多均勻的四鹽基硫酸鉛以強(qiáng)化極板結(jié)構(gòu),成為叉車蓄電池超能量的特點-增強(qiáng)再充電和更長壽命蓄電池的只要原因。HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II
